Твиттергуру

Сергей Брин, наш бывший соотечественник и владелец гиганта Google — самого дорогого на сегодня бренда в мире — представил в Лос-Анджелесе новый концепт-кар — двухместный беспилотный  электромобиль.

Компания Брина уже участвовала в разработках машин-автоматов по заказам Toyota и Lexus. Но, во-первых, там автопилот остаётся дополнительной опцией, а во-вторых, новый концепт целиком и полностью разработан компанией Google.

Новая модель напрочь лишена руля, педалей газа и тормоза и коробки передач. Вся панель управления сводится к клавишам Start moving и Stop moving. Перед поездкой хозяин машины закладывает в компьютер схему маршрута. Всё остальное автоматика делает сама.

При разработке электромобиля главный акцент делался на маневренности и безопасность пассажиров.  Максимально разрешённая скорость — 40 километров в час. Причём, по словам Брина, при необходимости машина может разгоняться и до 150 км/ч. Но в современном плотном и агрессивном городском трафике это небезопасно.

Ориентирование на местности происходит, естественно, с помощью сервиса геолокации Google Maps. Машина оснащена сверхсовременной системой радаров и лазерных датчиков, способных сканировать пространство на 200 метров в окружности. В случае внештатной ситуации пассажир может взять управление на себя, правда, как это без руля и тормозов реализовано технически, не сообщается.

Разумеется, презентация новой машины породила массу скепсиса, характерного для любых неоднозначных начинаний. Критики заявили, что в случае массового прихода на дороги машин-беспилотников люди попросту разучатся управлять автомобилями вручную. Это может привести к непредсказуемым последствиям в результате, например, глобального сбоя в работе спутниковой навигации. Разработчики из автомобильного подразделения Google отчасти согласились с этой точкой зрения, отметив, что, так или иначе, человеческий фактор ещё долго останется главным на автомобильных дорогах.

Любопытно, что Toyota занята сейчас разработкой собственного автомобиля без руля. Но им будет управлять не компьютер, а водитель, отдавая команды движениями тела (или даже голосом или нервными импульсами, указывающими направление, ускорение, торможение и так далее).  Первый концепт FV-2 уже представлен в токийском домаiнем автосалоне корпорации Toyota.

© mb59