Твиттергуру

Самоходная баржа «Жигули» для перевозки автомобилей по реке  (примерно 1984 г.)

Продолжаю виртуальную экскурсию по регионам России совместно с группой 333 в Фейсбуке — сообществом любителей креативной дорожной нумерологии.

Сегодня 3 января и на повестке дня 63-й регион. Это родина главного в Советском Союзе и России легкового автомобиля последних пятидесяти лет. Сначала в честь приволжских  невысоких гор его назвали Жигулями, но когда жигули попробовали продавать в Европу на экспорт, обнаружилось неприятное созвучие с итальянским жиголо. Кто это такой, подробно рассказано тут.

Советские креативщики переобулись в воздухе и назвали детище Ладой. И ведь неплохо получилось! Пусть особого коммерческого успеха продукция советского автопрома на зарубежном рынке не снискала, но на рынке внутреннем Лады, стоившие в два раза дешевле Волги и гораздо более симпатичные и технологичные по сравнению с Москвичами и Запорожцами, надолго завоевали сердца автолюбителей.

В базе данных огромное количество Лад-троечниц из 63 региона, сил просмотреть весь список у меня не хватило.  Среди просмотренного нет вазовских «копеек», «двоек» и «троек» (2101, 2102 и 2103). Коллекция открывается трудягой «четвёркой».

ВАЗ-2104

Неплох выбор классических седанов — пятёрок, шестёрок и семёрок.

ВАЗ-2105

ВАЗ-2106

ВАЗ-2107

Прародителем всей вазовской «классики» был Fiat 124. Завод в Тольятти построили совместно с итальянцами. Даже город назвали в честь итальянского коммуниста. Мало кто теперь помнит, что до 1964 года Тольятти был Ставрополем-Волжским.

Семейство Самара

В 1984 году с конвейера Автоваза сошла первая самостоятельная разработка — трёхдверный хэтчбэк Лада Самара ВАЗ-2108 с передним приводом. Кстати, до этого советский автопром уже выпускал переднеприводную машину (ЛуАЗ-969), но в очень ограниченном количестве и без особого успеха.

В народе устоялась традиция называть «тазики» карточными терминами. Самара стала в разговорной речи «восьмёркой».

ВАЗ-2108

Через три года появилась девятка, ВАЗ-2109 «Спутник», пожалуй, самый раскрученный и самый угоняемый автомобиль позднего СССР. Модель упомянута в модных шлягерах начала 90-х «Моя вишневая девятка» и «Угонщица».

В народе ранние модели семейства «Самара» называли «зубилом» за специфический дизайн передней части кузова. В 1990 году появился седан ВАЗ-21099.

ВАЗ-2109

ВАЗ-21099

Семейство 110

В 1995 году ВАЗ перешёл на выпуск более комфортабельных, изящных и «аэродинамичных» моделей. Они оставались в серии до 2012-2014 годов.

ВАЗ-2110

Универсал ВАЗ-2111

ВАЗ-2112

Трёхдверный хэтчбэк ВАЗ-2113

ВАЗ-2114 «Четырка»

ВАЗ-2115 «Пятнашка»

Три последних модели стали сиквелом восьмерки, девятки и девяносто девятой.

В битве за урожай

Помимо городских автомобилей АвтоВАЗ успешно выпускал линейку машин повышенной проходимости для села, геологов, нефтяников и прочих искателей приключений. Нива стала единственным детищем завода, заинтересовавшим серьёзного западного инвестора. Автомобили Шевроле-Нива выпускаются до самого последнего времени, однако в 2020 году партнёрству с американцами, похоже, пришёл конец.

ВАЗ-21214

ВАЗ 2123 Chevrolet Niva

Новая волна

За последние десять лет конструкторы и дизайнеры АвтоВАЗа разработали множество новинок неоклассики — Калины, Гранты, Весты, Приоры, Ларгусы и т.д. Хвалить или критиковать не берусь, ибо плохо ориентируюсь в модельных рядах и технических характеристиках, пусть каждый оценит по себе.

Замечу лишь, что самая популярная ВАЗовская модель в базе фотономеров  — Лада Приора (ВАЗ 2170/2171/2172). Недавно я рассказывал, как неуправляемая Приора деловито нарезала круги на улице Монастырской в Перми.

На втором месте по популярности идёт Лада Калина в разных модификациях (седан, хэтчбэк, универсал, гибрид с Грантой). Остальные модели распределены более или менее ровно.

ВАЗ 2170 Приора

ВАЗ-2118 Калина

ВАЗ 2194 Калина Гранта

ВАЗ 2118 Калина

Лада Ларгус R90

ВАЗ (Lada) Vesta SW

Lada Х Ray

Не Ладой единой

На дорогах Самарской области много автомобилей с номером 333, занятых грузовыми и пассажирскими перевозками.

Дилерам по всей стране новенькие Лады и (пока еще) Нивы развозят могучие белорусские автовозы.

Если ваша Ладушка, не дай бог, поломается, на помощь придёт эвакуатор Isuzu.

Детей сотрудников Роснефти развезёт школьный автобус ЛиАЗ.

За здоровьем жителей в сельской местности следит флюорограф на колёсах на базе ЗиЛ-131.

Если вам нужен ассенизатор и водовоз, вызывайте ВИС — продукт партнёра АвтоВАЗа, выпускающего спецтехнику на базе Лад и Нив.

ВИС 2345 на базе ВАЗ 2107

Богатые тоже с тройками

Состоятельные «самаритяне» и тольяттинцы также с удовольствием ездят со счастливыми тройками на номерах. Не верите? Держите!

Bentley Continental Flying Spur

Mercedes Benz CLK-Klasse

Hummer H2

Но я не одобряю барские замашки. С этими пафосными заграничными авто никаких разочарований и удовольствий. Скукотища!

Покупайте отечественные Лады, бесплатный регулярный секс вам гарантирован!